← CA Articles · Mains CA archive · Answer Writing (Q&A) · September 2024 (1-15)

Group 2 Mains G2.VI

Despite various initiatives, India continues to face significant challenges in road safety. Analyze the key findings of the 'India Status Report on Road Safety 2024' and suggest comprehensive measures to reduce road accidents and fatalities.

பல்வேறு முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், சாலை பாதுகாப்பில் இந்தியா குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. 'இந்திய சாலை பாதுகாப்பு அறிக்கை 2024'இன் முக்கிய கண்டுபிடிப்புகளை ஆராய்ந்து, சாலை விபத்துகள் மற்றும் உயிரிழப்புகளைக் குறைக்க விரிவான நடவடிக்கைகளை பரிந்துரைக்கவும்.

September 2024 (1-15) · Group 1 Mains answer writing.

0 students are studying now 0 studied so far

Introduction:

The India Status Report on Road Safety 2024, prepared by IIT Delhi's TRIP Centre, underscores critical challenges in achieving road safety objectives and emphasizes the urgent need for systematic measures to reduce road accident fatalities.

Key Points:

1. Current Scenario:

Road Fatalities: Road traffic injuries rank as the 13th leading cause of death in India.

State Contributions: Six states account for 50% of total road fatalities.

High Fatality Risk: India’s fatality risk is 600% higher compared to Scandinavian countries.

State-Wise Variations: Marked differences in death rates across states.

2. Major Challenges:

Data Deficiency: Lack of a comprehensive national crash-level database.

Safety Compliance: Limited adherence to safety audits by states.

Helmet Usage: Low helmet usage in rural regions.

Trauma Care: Inadequate trauma care infrastructure in many areas.

Traffic Calming Measures: Poor implementation of traffic calming techniques.

3. Vulnerable Groups:

High-Risk Groups: Pedestrians, cyclists, two-wheeler riders, and truck drivers.

Rural Risks: Rural populations are especially vulnerable due to limited road safety measures.

4. State-wise Disparities:

High Death Rates: Tamil Nadu records the highest fatality rate (21.9 per 100,000).

Low Death Rates: West Bengal and Bihar have the lowest (5.9 per 100,000).

Implementation Gaps: Varying levels of safety measure implementation across states.

5. Recommended Measures:

Crash Surveillance: Establish a national crash surveillance system for accurate data collection.

State-Specific Interventions: Tailor road safety strategies to address state-specific issues.

Trauma Infrastructure: Improve trauma care facilities, especially in high-risk areas.

Highway Safety: Enhance safety features on highways to reduce accident severity.

Helmet Law Enforcement: Strictly enforce helmet usage laws in both urban and rural areas.

Regular Audits: Conduct periodic safety audits to identify and address vulnerabilities.

Conclusion:

Achieving road safety goals in India requires a comprehensive approach involving data-driven systems, state-specific strategies, and strict safety enforcement. Such measures are essential to reduce road accident fatalities and align with international safety standards.

முன்னுரை:

ஐஐடி டெல்லியின் TRIP மையம் தயாரித்த இந்திய சாலை பாதுகாப்பு அறிக்கை 2024, சாலை பாதுகாப்பு இலக்குகளை அடைவதில் உள்ள முக்கிய சவால்களை வெளிப்படுத்தி, உயிரிழப்புகளைக் குறைக்க முறையான நடவடிக்கைகளின் அவசியத்தை வலியுறுத்துகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்:

1. தற்போதைய நிலை:

சாலை விபத்து உயிரிழப்புகள்: சாலை விபத்து காயங்கள் இந்தியாவில் 13வது முக்கிய மரண காரணமாகும்.

மாநில பங்களிப்பு: ஆறு மாநிலங்கள் மொத்த உயிரிழப்புகளில் 50% பங்கைக் கொண்டுள்ளன.

உயிரிழப்பு ஆபத்து: ஸ்காண்டினேவிய நாடுகளை விட 600% அதிக உயிரிழப்பு ஆபத்து.

மாநில வாரியான வேறுபாடுகள்: மாநிலங்களுக்கிடையே இறப்பு விகிதங்களில் கடும் மாறுபாடுகள்.

2. முக்கிய சவால்கள்:

தரவு பற்றாக்குறை: முழுமையான தேசிய விபத்து தரவுத்தளம் இல்லை.

பாதுகாப்பு இணக்கம்: மாநிலங்களின் பாதுகாப்பு தணிக்கை இணைப்பு குறைவு.

தலைக்கவச பயன்பாடு: கிராமப்புறங்களில் தலைக்கவச பயன்பாடு குறைவாக உள்ளது.

அவசர சிகிச்சை வசதி: பல இடங்களில் போதிய அவசர சிகிச்சை வசதிகள் இல்லாதது.

போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு: போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் குறைவாக அமல்படுத்தப்படுகின்றன.

3. பாதிக்கப்படும் குழுக்கள்:

ஆபத்தான குழுக்கள்: பாதசாரிகள், மிதிவண்டி ஓட்டுநர்கள், இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் டிரக்குகள் அதிக ஆபத்தில் உள்ளனர்.

கிராமப்புற ஆபத்து: கிராமப்புற மக்கள் பாதுகாப்பு குறைவால் அதிக ஆபத்தில் உள்ளனர்.

4. மாநில அளவிலான வேறுபாடுகள்:

அதிக இறப்பு விகிதம்: தமிழ்நாட்டில் அதிகப்படியான இறப்பு விகிதம் (21.9/100,000).

குறைந்த இறப்பு விகிதம்: மேற்கு வங்கம் மற்றும் பீகாரில் குறைந்தது (5.9/100,000).

பாதுகாப்பு நடைமுறைகள்: மாநிலங்களுக்கிடையே பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அமல்படுத்தலில் மாறுபாடு.

5. பரிந்துரைக்கப்படும் நடவடிக்கைகள்:

விபத்து கண்காணிப்பு: தேசிய விபத்து கண்காணிப்பு அமைப்பை உருவாக்குதல்.

மாநில அடிப்படையிலான நடவடிக்கைகள்: மாநிலத்தின் சவால்களுக்கேற்ற பாதுகாப்பு திட்டங்கள்.

அவசர சிகிச்சை கட்டமைப்பு: அதிக ஆபத்து உள்ள பகுதிகளில் அவசர சிகிச்சை வசதிகளை மேம்படுத்துதல்.

நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு: நெடுஞ்சாலைகளில் பாதுகாப்பு அம்சங்களை மேம்படுத்துதல்.

தலைக்கவச சட்ட அமலாக்கம்: நகரம் மற்றும் கிராமப்புறங்களில் தலைக்கவசம் கட்டாயமாக்கல்.

பாதுகாப்பு தணிக்கைகள்: இடையிடையே பாதுகாப்பு தணிக்கைகள் நடத்தல்.

முடிவுரை:

சாலை பாதுகாப்பு இலக்குகளை அடைய, தரவுத்தளம், மாநில-குறிப்பிட்ட உத்திகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சட்டங்களின் கடுமையான அமலாக்கத்தை உள்ளடக்கிய விரிவான அணுகுமுறை தேவை. இது சாலை விபத்து உயிரிழப்புகளை குறைத்து, சர்வதேச பாதுகாப்பு தரநிலைகளுடன் ஒத்திசைவாக அமைவதற்கு அவசியமாகும்.

Preparing for TNPSC Group 1, 2, 2A or 4?

Reading a model answer is step one - writing your own against the clock is what actually builds Mains marks. ArivArk's bilingual test series turns every current-affairs update into scored practice: scheduled tests in Tamil and English, a video explanation for every paper and an honest rank list.

Explore the Test Series Read today's current affairs

Back to Answer Writing (Q&A)