The Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act, 2026 has been signed into law by the President of the United States. It was proposed by the late Senator after whom it is named, and its original purpose was to cut off the financing of Russia's war with Ukraine.
The Act sanctions Russia's top leadership, its energy and defence sectors, and the shadow fleet of tankers used to move oil around Western sanctions. It also reaches Russia's biggest energy customers, which is the part that concerns India.
The words and Iran were added to the title later, and the text was amended so that sanctions on Iran run for a further five years, until 2031.
Thirty days after enactment, the Act allows a tariff of up to 100 per cent on goods originating in a country that meets either of two tests.
The first test is the one India is likely to meet. It covers a country that was among the five largest importers by total volume of crude oil or natural gas from Russia in the twelve months before the Act was passed, and that keeps importing after the thirty day window. China and India are the top two importers of Russian crude.
The second test covers a country among the top five facilitating evasion of sanctions on Russian oil in the same twelve months. India runs a much lower risk here, its oil marketing companies having repeatedly said that every purchase was made without violating sanctions.
The clock does not stop after the first imposition. Within 180 days of it, the United States Trade Representative, consulting the Secretary of State and the Secretary of Energy, must review afresh which five countries are the largest importers over the most recent twelve months.
Why the Tariff Stacks: Section 301 and Section 232
The Act says in terms that a tariff imposed under it shall be in addition to any other duty on the same good. That single clause is what turns a large number into a prohibitive one.
Section 301 of the Trade Act of 1974 lets the United States Trade Representative investigate a foreign trade practice said to harm American commerce and retaliate against it. Used to examine whether partners had done enough to stop the import of goods made with forced labour, it produced a tariff of 10 per cent on Indian goods.
Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962 lets the President restrict imports or impose tariffs where an investigation finds that foreign goods threaten national security. It was widened to cover steel, aluminium and copper and their derivatives, at a rate of 50 per cent.
The Section 232 rate applies to every country alike, so it left India on a level playing field with its competitors. A tariff aimed at India alone does not, and that is the difference between a cost and a disadvantage.
A student should be able to separate the three instruments. Section 301 answers an unfair practice, Section 232 answers a security risk, and the new Act answers a third country's purchase from a sanctioned seller. Only the third is a secondary sanction.
Ten Years of Sanctions Read Through India's Import Basket
The pattern is consistent: when the United States applies pressure India reduces the purchase, and when the pressure eases India returns to it. The share of each seller in India's oil imports is therefore a political number as much as a commercial one.
Venezuela stood at 6.7 per cent of India's oil imports in 2017-18. After sanctions were widened to its oil sector in January 2019 the share fell to 1.1 per cent by 2020-21 and to zero by 2021-22. Once sanctions were partly lifted in March 2026 it returned to 4.8 per cent between April and July 2026.
Iran supplied about one tenth of India's oil before sanctions were reimposed in November 2018. The share fell to nil by 2020-21 and India bought no Iranian oil for six years. After limited sales were allowed again in March 2026 it reached 1.1 per cent in four months.
Russia held between 30 and 40 per cent of India's oil imports from July 2024 to July 2025. When a penal tariff took the rate from 25 per cent to 50 per cent in August 2025, the share fell to 19.3 per cent by February 2026.
In February 2026 the United States Supreme Court struck down that tariff regime and the penal tariff fell with it. India's purchases climbed again, and Russia's share passed 51 per cent in July 2026.
The climb coincided with the closure of the Strait of Hormuz and a sharp rise in global prices, which is the part of the story a bare tariff number leaves out.
The Two Eventualities, and the Two Ways Out
If India keeps buying and bears the tariff, the recent past is the guide. Merchandise exports to the United States grew nearly 18 per cent in April to August 2025, partly because exporters front loaded shipments in anticipation.
Over the longer April 2025 to February 2026 period, when the 50 per cent tariff was in force, the same exports grew only 3.8 per cent. Exporters had been sharing the cost of the tariff with their American customers to keep them, and at 100 per cent that sharing is not possible.
If India cuts back on Russian oil, the cost moves from the exporter to the consumer. With the Strait of Hormuz constrained and prices above 100 dollars a barrel, replacing that volume would be expensive, and a fuel price rise is politically difficult with State elections due next year.
The first way out is a waiver. The President may waive the tariff after submitting to Congress a written certification that the waiver is in the national interest of the United States, together with a report explaining the basis for it.
The second way out is not India's to take at all. The tariff falls away if Russia signs a peace agreement accepted by the Government of Ukraine and ends its military hostilities against it.
India's own position has been stated as strategic independence in sourcing energy: that energy sourcing is based on national interest, that India buys from diversified sources, and that the implications of the legislation for India's energy security and for the wider partnership have been conveyed at senior levels.
Update, September 21: Why This Tariff Is Heavier Than the Last One
The comparison worth holding on to is with the earlier escalation. The penal tariff that took the rate to 50 per cent in 2025 rested on an executive order, and what one order creates another order can rescind, which is in effect what happened when the court struck the regime down.
The new tariff rests on an Act of Congress. A legislature's word carries a higher order of legal permanence, undoing it needs the legislature again, and any waiver must be justified to Congress in writing. The same headline rate is therefore a heavier instrument.
The exposure is concentrated where the margin is thinnest. The United States takes about 20 per cent of India's goods exports, and the exporters who bore the last round by sharing the cost with American customers are largely micro, small and medium enterprises. Sharing a 100 per cent tariff is arithmetically out of reach for them.
Three courses are open, and only the third avoids a loss. India can cut Russian oil imports, or keep them and bear the tariff, or persuade the United States to use the phrase up to 100 per cent and set a low rate.
Replacement supply is the hard part of the first course. With the Strait of Hormuz constrained and prices above 100 dollars a barrel, India would have to press producers such as Oman to hasten alternative port capacity, and a fuel price rise at home is politically costly with State elections due.
The window is short. Thirty days must pass before the tariff can be levied, and the Union Commerce Minister's visit to the United States at the end of the month for the G-20 Trade Ministerial falls inside it.
Update, September 22: The Fine Print Is Still Being Read, While a Different Agreement Takes Effect
Asked about the United States legislation that imposes sanctions on countries buying Russian oil, the Commerce Minister said the fine print of the law was still being studied. No Indian response has been announced, and the refiners' purchase decisions have not been described as changed.
The wider answer India is giving is diversification of its trade rather than of its crude alone. The India-New Zealand free trade agreement has been ratified and takes effect on 20 October, and talks with Chile and Canada are being pushed, with the fifth round of the Canada negotiations set for 5 October.
A free trade agreement removes duty only between the two partners; it does not change what either charges the rest of the world. That is why a network of such agreements gives an exporter preferential access without answering a sanction aimed at a single import.
The Minister said global investors want to manufacture in India both for its own market and to export onward to the roughly two-thirds of the world economy with which India now has preferential market access.
Update, September 25: The Import Basket Turns Towards West Asia
India's crude oil imports from Russia averaged about 18 lakh barrels a day in September, against 28.2 lakh barrels a day in July and 20.8 lakh in August, according to data from a cargo tracking firm.
The shortfall has been made up from West Asia. Imports from Saudi Arabia, the United Arab Emirates and Iraq together rose over the same months, which is what a refiner does when one supplier becomes uncertain.
The trigger named is the American order imposing a duty of 100 per cent on countries importing Russian and Iranian crude. Analysts expect Russian volumes to fall further while that order is enforced.
The counterweight is price. If India cuts its Russian purchases sharply, competition among Asian and other refiners for alternative barrels rises, and that pushes the crude price up for every buyer including India.
Payments have not followed the oil. The rupee and the rouble now settle about 96 per cent of India-Russia bilateral trade, handled by 22 Russian banks and 17 Indian banks, a mechanism built precisely because sanctions work by cutting a country out of the messaging system banks use.
Update, October 10: Where the Tariff Power Sits, and a Potash Agreement With Belarus
A commentary in the day's paper sets out the constitutional objection to the tariff route. In the United States the power to levy taxes is given to Congress, and the Supreme Court there has held that the President cannot exercise that power without Congress's proper authorisation.
On that ground the "Liberation Day" tariffs announced on 2 April 2025, presented as protecting the American economy from foreign trade competition, were declared unlawful. The Act this article is about takes the other route, an Act of the legislature, which is why its tariff threat of up to 100 per cent does not face the same objection.
The measurable effect so far: even allowing for exemptions and policy changes, the average effective import tariff under the present administration has risen from about 2.4 per cent in 2024 to about 11 per cent.
The same commentary points to a transaction that sits oddly beside the sanctions. On 21 September 2026 the American President made a potash fertiliser agreement with Belarus, a close friend of Russia in eastern Europe. In the trade dispute with Canada, Canada's potash had so far been exempt from tariffs, and the Premier of Saskatchewan criticised the move.
Why potash matters to India: it is not oil or gas, but it supplies potassium, one of the three major plant nutrients alongside nitrogen and phosphorus, and it regulates water absorption, photosynthesis and enzyme activity in the plant. If large economies buy up the supply, the price rises hardest in countries that live by farming.
The trade backdrop the piece gives: India's goods exports rose 19 per cent and services exports 10 per cent; India and China traded 150 billion dollars worth in 2025-2026; and China is the largest trading partner of 151 countries against the United States' 57.
Update, October 11: A Diesel Deal That Runs Against the Act, and the Black Sea Cost to India
The American President announced that he had struck a deal with the Russian President, in a telephone call, for Russia to supply more than 300,000 tonnes of diesel immediately, a further 500,000 tonnes in November, one million tonnes immediately thereafter and an additional three million tonnes within a short period after that. The stated reason was high fuel prices ahead of the midterm elections.
The contradiction with this article's subject is direct. The sanctions law signed last month directs the administration to target countries that purchase Russian oil and gas, and the deal casts doubt on whether new sanctions on Russia will be imposed at all. The European Union's foreign policy chief said lifting sanctions on Russian diesel helps fuel the war on Ukraine; the Ukrainian President called it a weak decision by strong partners.
The Indian cost of the same war is being paid at sea. A government source said 32 merchant ships with Indian seafarers on board have been attacked in the Black Sea so far this year, carrying nearly 350 Indian seafarers; five have been killed, six injured and two are missing. The attacks now stretch from Sochi in the east to the Danube in the west, with drones straying into Romania and Moldova, and involve missiles, drones and unmanned surface vessels.
The two Indian stakes there are economic. Russia is now India's biggest source of crude oil, and Ukraine's sunflower oil processing and export capacity has been badly hit, from where India used to import more than three fourths of a billion dollars worth a year and is now replacing it with supply from other countries such as Russia. None of the 32 ships flew the Indian flag.
A Russia expert's reading is the one to carry: India had recently tried to mediate between Russia and Ukraine with a focus on getting both sides to stop attacking each other's shipping, but shipping has emerged as key leverage for belligerents across the world, so neither side is likely to stop.
சட்டம் செய்வது என்ன, அது பயன்படுத்தும் இரு சோதனைகள்
லிண்ட்சே ஓ. கிரஹாம் ரஷ்யா, ஈரான் தடைச் சட்டம், 2026 அமெரிக்க அதிபரால் சட்டமாக்கப்பட்டுள்ளது. மறைந்த செனட்டர் ஒருவர் முன்மொழிந்தது, அவர் பெயரையே தாங்குவது; உக்ரைனுடனான ரஷ்யாவின் போருக்கான நிதியை அறுப்பதே அதன் மூல நோக்கம்.
ரஷ்யாவின் உயர் தலைமையையும், அதன் எரிசக்தி, பாதுகாப்புத் துறைகளையும், மேற்கத்திய தடைகளைச் சுற்றி எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் நிழல் கப்பல் படையையும் சட்டம் தடைக்கு உட்படுத்துகிறது. ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய எரிசக்தி வாடிக்கையாளர்களையும் அது எட்டுகிறது; இந்தியாவுக்குத் தொடர்புடைய பகுதி இதுவே.
ஈரானும் என்ற சொற்கள் தலைப்பில் பின்னரே சேர்க்கப்பட்டன; ஈரான் மீதான தடைகள் மேலும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு, 2031 வரை நீடிக்கும் வகையில் உரை திருத்தப்பட்டது.
சட்டம் இயற்றப்பட்ட முப்பது நாள்களுக்குப் பின், இரு சோதனைகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நிறைவேற்றும் நாட்டின் பொருள்கள் மீது 100 விழுக்காடு வரை வரி விதிக்க அது அனுமதிக்கிறது.
இந்தியா நிறைவேற்றக் கூடியது முதல் சோதனையே. சட்டம் நிறைவேற்றப்படுவதற்கு முந்தைய பன்னிரண்டு மாதங்களில் ரஷ்யாவிடமிருந்து கச்சா எண்ணெய் அல்லது இயற்கை எரிவாயுவை மொத்த அளவின்படி அதிகம் இறக்குமதி செய்த ஐந்து நாடுகளுள் ஒன்றாக இருந்து, முப்பது நாள் கெடுவுக்குப் பின்னும் இறக்குமதியைத் தொடரும் நாட்டை அது உள்ளடக்குகிறது. ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை அதிகம் இறக்குமதி செய்யும் முதல் இரு நாடுகள் சீனாவும் இந்தியாவும்.
அதே பன்னிரண்டு மாதங்களில் ரஷ்ய எண்ணெய்த் தடைகளைத் தவிர்க்க உதவிய முதல் ஐந்து நாடுகளை இரண்டாம் சோதனை உள்ளடக்குகிறது. இதில் இந்தியாவுக்கு ஆபத்து மிகக் குறைவு; தமது ஒவ்வொரு கொள்முதலும் தடைகளை மீறாமலே நடந்தது என இந்திய எண்ணெய் விற்பனை நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து கூறி வந்துள்ளன.
முதல் முறை வரி விதித்தபின் கடிகாரம் நின்றுவிடுவதில்லை. அதிலிருந்து 180 நாள்களுக்குள், வெளியுறவுச் செயலர், எரிசக்திச் செயலர் ஆகியோருடன் கலந்தாலோசித்து, சமீபத்திய பன்னிரண்டு மாதங்களில் அதிகம் இறக்குமதி செய்த ஐந்து நாடுகள் எவை என்பதை அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதி மீண்டும் பரிசீலிக்க வேண்டும்.
வரி ஏன் அடுக்காகச் சேர்கிறது: பிரிவு 301 உம் பிரிவு 232 உம்
இச்சட்டத்தின் கீழ் விதிக்கப்படும் வரி, அதே பொருளின் மீதான வேறு எந்தத் தீர்வைக்கும் மேலதிகமாகவே இருக்கும் என்று சட்டம் தெளிவாகக் கூறுகிறது. ஒரு பெரிய எண்ணைத் தாங்க முடியாத எண்ணாக மாற்றுவது இந்த ஒற்றை விதியே.
1974 ஆம் ஆண்டு வர்த்தகச் சட்டத்தின் பிரிவு 301, அமெரிக்க வணிகத்துக்குத் தீங்கிழைப்பதாகக் கூறப்படும் அயல்நாட்டு வர்த்தக நடைமுறையை விசாரித்துப் பதிலடி தர அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதிக்கு அனுமதி தருகிறது. கட்டாய உழைப்பால் தயாரான பொருள்களின் இறக்குமதியைத் தடுக்கப் பங்காளிகள் போதுமான நடவடிக்கை எடுத்தனரா என ஆராயப் பயன்பட்டு, இந்தியப் பொருள்கள் மீது 10 விழுக்காடு வரியை அது உருவாக்கியது.
1962 ஆம் ஆண்டு வர்த்தக விரிவாக்கச் சட்டத்தின் பிரிவு 232, அயல்நாட்டுப் பொருள்கள் தேசியப் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தல் என விசாரணை கண்டறிந்தால் இறக்குமதியைக் கட்டுப்படுத்தவோ வரி விதிக்கவோ அதிபருக்கு அனுமதி தருகிறது. எஃகு, அலுமினியம், தாமிரம் ஆகியவற்றையும் அவற்றின் வழிப்பொருள்களையும் உள்ளடக்க அது விரிவாக்கப்பட்டது; விகிதம் 50 விழுக்காடு.
பிரிவு 232 விகிதம் அனைத்து நாடுகளுக்கும் ஒரே போல் பொருந்துகிறது; எனவே போட்டியாளர்களுடன் சமமான களத்திலேயே இந்தியாவை அது விட்டுவைத்தது. இந்தியாவை மட்டும் குறிவைக்கும் வரி அப்படியல்ல; செலவுக்கும் பின்னடைவுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு இதுவே.
மூன்று கருவிகளையும் ஒரு மாணவர் பிரித்தறிய வேண்டும். நியாயமற்ற நடைமுறைக்குப் பிரிவு 301 பதிலளிக்கிறது, பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தலுக்குப் பிரிவு 232 பதிலளிக்கிறது, தடை விதிக்கப்பட்ட விற்பனையாளரிடமிருந்து மூன்றாம் நாடு வாங்குவதற்குப் புதிய சட்டம் பதிலளிக்கிறது. இவற்றுள் மூன்றாவது மட்டுமே இரண்டாம் நிலைத் தடை.
பத்தாண்டுத் தடைகளை இந்தியாவின் இறக்குமதிக் கூடை வழியே படித்தல்
முறை ஒரே சீரானது: அமெரிக்கா அழுத்தம் தரும்போது இந்தியா கொள்முதலைக் குறைக்கிறது, அழுத்தம் தளரும்போது மீண்டும் அதை நாடுகிறது. எனவே இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் ஒவ்வொரு விற்பனையாளரின் பங்கும் வணிக எண் மட்டுமல்ல, அரசியல் எண்ணும் கூட.
2017-18 இல் இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் வெனிசுலா6.7 விழுக்காடாக இருந்தது. 2019 ஜனவரியில் அதன் எண்ணெய்த் துறைக்கும் தடை விரிவாக்கப்பட்ட பின் பங்கு 2020-21 இல் 1.1 விழுக்காடாகவும், 2021-22 இல் பூஜ்ஜியமாகவும் குறைந்தது. 2026 மார்ச்சில் தடை ஓரளவு நீக்கப்பட்டதும், 2026 ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரை 4.8 விழுக்காடாகத் திரும்பியது.
2018 நவம்பரில் தடைகள் மீண்டும் விதிக்கப்படுவதற்கு முன் இந்தியாவின் எண்ணெயில் ஈரான் சுமார் பத்தில் ஒரு பங்கை வழங்கியது. 2020-21 இல் பங்கு பூஜ்ஜியமானது; ஆறு ஆண்டுகள் இந்தியா ஈரானிய எண்ணெயை வாங்கவில்லை. 2026 மார்ச்சில் வரையறுக்கப்பட்ட விற்பனை மீண்டும் அனுமதிக்கப்பட்ட பின், நான்கு மாதங்களில் அது 1.1 விழுக்காட்டை எட்டியது.
2024 ஜூலை முதல் 2025 ஜூலை வரை இந்தியாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் ரஷ்யா30 முதல் 40 விழுக்காட்டுக்கு இடையே நின்றது. 2025 ஆகஸ்டில் தண்டனை வரி 25 விழுக்காட்டிலிருந்து50 விழுக்காடாக உயர்ந்தபோது, 2026 பிப்ரவரியில் பங்கு 19.3 விழுக்காடாகச் சரிந்தது.
2026 பிப்ரவரியில் அந்த வரி அமைப்பை அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றம் ரத்து செய்தது; தண்டனை வரியும் அதனுடன் விழுந்தது. இந்தியாவின் கொள்முதல் மீண்டும் உயர்ந்தது; 2026 ஜூலையில் ரஷ்யாவின் பங்கு 51 விழுக்காட்டையும் தாண்டியது.
அந்த உயர்வு ஹார்முஸ் நீரிணை மூடப்பட்டதோடும் உலக விலைகள் கூர்மையாக உயர்ந்ததோடும் ஒத்துப்போனது; வெறும் வரி எண் விட்டுவிடும் பகுதி இதுவே.
இரு சாத்தியங்கள், இரு வெளியேறும் வழிகள்
இந்தியா தொடர்ந்து வாங்கி வரியைத் தாங்கினால், சமீபத்திய கடந்த காலமே வழிகாட்டி. 2025 ஏப்ரல் முதல் ஆகஸ்ட் வரை அமெரிக்காவுக்கான வணிகப் பொருள் ஏற்றுமதி கிட்டத்தட்ட 18 விழுக்காடு வளர்ந்தது; வரி வரும் என எதிர்பார்த்து ஏற்றுமதியாளர்கள் முன்கூட்டியே அனுப்பியதும் ஒரு காரணம்.
50 விழுக்காடு வரி அமலில் இருந்த 2025 ஏப்ரல் முதல் 2026 பிப்ரவரி வரையிலான நீண்ட காலத்தில் அதே ஏற்றுமதி 3.8 விழுக்காடு மட்டுமே வளர்ந்தது. வாடிக்கையாளர்களைத் தக்கவைக்க வரிச் சுமையை அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுடன் ஏற்றுமதியாளர்கள் பகிர்ந்து வந்தனர்; 100 விழுக்காட்டில் அப்பகிர்வு சாத்தியமில்லை.
இந்தியா ரஷ்ய எண்ணெயைக் குறைத்தால், சுமை ஏற்றுமதியாளரிடமிருந்து நுகர்வோருக்கு நகர்கிறது. ஹார்முஸ் நீரிணை கட்டுப்பட்டிருக்க, விலை பீப்பாய்க்கு 100 டாலரைத் தாண்டியிருக்க, அந்த அளவை ஈடுசெய்வது விலை உயர்ந்ததாகும்; அடுத்த ஆண்டு மாநிலத் தேர்தல்கள் வரவிருக்கும் நிலையில் எரிபொருள் விலை உயர்வு அரசியல்ரீதியாகக் கடினம்.
முதல் வெளியேறும் வழி விலக்கு. விலக்கு அமெரிக்காவின் தேசிய நலனுக்கு உகந்தது என்ற எழுத்துப்பூர்வச் சான்றையும், அதற்கான அடிப்படையை விளக்கும் அறிக்கையையும் காங்கிரஸிடம் சமர்ப்பித்த பின் அதிபர் வரியைத் தள்ளுபடி செய்யலாம்.
இரண்டாவது வழி இந்தியாவின் கையில் இல்லவே இல்லை. உக்ரைன் அரசு ஏற்கும் சமாதான ஒப்பந்தத்தில் ரஷ்யா கையெழுத்திட்டு, அதற்கு எதிரான ராணுவ நடவடிக்கைகளை முடித்துக்கொண்டால் வரி விலகும்.
இந்தியாவின் நிலைப்பாடு எரிசக்திக் கொள்முதலில் மூலோபாயச் சுதந்திரம் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது: எரிசக்திக் கொள்முதல் தேசிய நலனின் அடிப்படையிலானது, இந்தியா பலதரப்பட்ட மூலங்களிலிருந்து வாங்குகிறது, இச்சட்டம் இந்தியாவின் எரிசக்திப் பாதுகாப்புக்கும் பரந்த கூட்டுறவுக்கும் ஏற்படுத்தும் விளைவுகள் உயர் மட்டத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளன.
புதுப்பிப்பு, செப்டம்பர் 21: இந்த வரி ஏன் முந்தையதைவிடக் கனமானது
முந்தைய உக்கிரத்துடன் ஒப்பிடுவதே நினைவில் வைக்கத் தக்கது. 2025 இல் விகிதத்தை 50 விழுக்காடாக உயர்த்திய தண்டனை வரி ஒரு நிறைவேற்று ஆணையின் மீது நின்றது; ஒரு ஆணை உருவாக்கியதை மற்றொரு ஆணை ரத்து செய்யலாம். அவ்வமைப்பை நீதிமன்றம் ரத்து செய்தபோது நடந்ததும் அதுவே.
புதிய வரி ஒரு காங்கிரஸ் சட்டத்தின் மீது நிற்கிறது. சட்டமன்றத்தின் சொல் உயர்ந்த சட்ட நிலைத்தன்மையைச் சுமக்கிறது; அதை ரத்து செய்ய மீண்டும் சட்டமன்றமே தேவை; எந்த விலக்கையும் காங்கிரஸிடம் எழுத்துப்பூர்வமாக நியாயப்படுத்த வேண்டும். எனவே அதே தலைப்பு விகிதம் கனமான கருவியாகிறது.
இலாப வரம்பு மெல்லியதாக இருக்கும் இடத்திலேயே பாதிப்பு குவிகிறது. இந்தியாவின் பொருள் ஏற்றுமதியில் சுமார் 20 விழுக்காட்டை அமெரிக்கா எடுத்துக்கொள்கிறது; அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுடன் செலவைப் பகிர்ந்து சென்ற சுற்றைத் தாங்கியவர்கள் பெரும்பாலும் நுண், சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களே. 100 விழுக்காடு வரியைப் பகிர்வது கணக்கின்படியே அவர்களுக்கு எட்டாதது.
மூன்று வழிகள் திறந்துள்ளன; இழப்பைத் தவிர்ப்பது மூன்றாவது மட்டுமே. இந்தியா ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைக்கலாம், அல்லது தொடர்ந்து வாங்கி வரியைத் தாங்கலாம், அல்லது 100 விழுக்காடு வரை என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்திக் குறைந்த விகிதத்தை நிர்ணயிக்க அமெரிக்காவை வற்புறுத்தலாம்.
முதல் வழியின் கடினமான பகுதி மாற்று வழங்கலே. ஹார்முஸ் நீரிணை கட்டுப்பட்டிருக்க, விலை பீப்பாய்க்கு 100 டாலரைத் தாண்டியிருக்க, மாற்றுத் துறைமுகத் திறனை விரைவுபடுத்த ஓமான் போன்ற உற்பத்தியாளர்களை இந்தியா வற்புறுத்த வேண்டியிருக்கும்; மாநிலத் தேர்தல்கள் வரவிருக்கும் நிலையில் உள்நாட்டு எரிபொருள் விலை உயர்வு அரசியல்ரீதியாக விலையுயர்ந்தது.
கால அவகாசம் குறுகியது. வரி விதிக்கப்படுவதற்கு முன் முப்பது நாள்கள் கடக்க வேண்டும்; ஜி-20 வர்த்தக அமைச்சர்கள் கூட்டத்துக்காக மாத இறுதியில் ஒன்றிய வாணிபத்துறை அமைச்சர் மேற்கொள்ளும் அமெரிக்கப் பயணம் அதற்குள்ளேயே வருகிறது.
புதுப்பிப்பு, செப்டம்பர் 22: சட்டத்தின் நுண்ணிய வாசகம் இன்னும் படிக்கப்படுகிறது; இதற்கிடையே வேறொரு ஒப்பந்தம் அமலுக்கு வருகிறது
ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்கும் நாடுகள் மீது தடைகளை விதிக்கும் அமெரிக்கச் சட்டம் குறித்துக் கேட்டபோது, சட்டத்தின் நுண்ணிய வாசகம் இன்னும் ஆராயப்பட்டு வருகிறது என்று வணிகத் துறை அமைச்சர் கூறினார். இந்தியாவின் பதில் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை; சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் கொள்முதல் முடிவுகள் மாறியதாகவும் கூறப்படவில்லை.
கச்சா எண்ணெயை மட்டுமல்ல, வர்த்தகத்தையே பன்முகப்படுத்துவதே இந்தியா தரும் பரந்த பதில். இந்தியா-நியூசிலாந்து தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம் ஒப்புதல் பெற்று அக்டோபர் 20 முதல் அமலுக்கு வருகிறது; சிலி, கனடா நாடுகளுடனான பேச்சுகள் விரைவுபடுத்தப்படுகின்றன, கனடாவுடனான ஐந்தாவது சுற்று அக்டோபர் 5 அன்று.
தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம் இரு கூட்டாளிகளுக்கு இடையே மட்டுமே வரியை நீக்குகிறது; உலகின் பிற நாடுகளுக்கு அவை விதிக்கும் வரியை அது மாற்றுவதில்லை. எனவே இத்தகைய ஒப்பந்தங்களின் வலைப்பின்னல் ஏற்றுமதியாளருக்கு முன்னுரிமை அணுகலைத் தருகிறதே ஒழிய, ஒரு குறிப்பிட்ட இறக்குமதியை இலக்காகக் கொண்ட தடைக்குப் பதிலாகாது.
இந்தியாவின் சொந்தச் சந்தைக்காகவும், இந்தியாவுக்கு இப்போது முன்னுரிமை அணுகல் உள்ள உலகப் பொருளாதாரத்தின் சுமார் மூன்றில் இரண்டு பங்குக்கு மேற்கொண்டு ஏற்றுமதி செய்யவும், உலக முதலீட்டாளர்கள் இந்தியாவில் உற்பத்தி செய்ய விரும்புகிறார்கள் என அமைச்சர் கூறினார்.
புதுப்பிப்பு, செப்டம்பர் 25: மேற்காசியாவை நோக்கித் திரும்பும் இறக்குமதிக் கூடை
சரக்குக் கண்காணிப்பு நிறுவனத்தின் தரவுகளின்படி, ரஷியாவிடமிருந்து இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செப்டம்பரில் நாள் ஒன்றுக்குச் சராசரியாக 18 லட்சம் பீப்பாய்; ஜூலையில் நாள் ஒன்றுக்கு 28.2 லட்சம் பீப்பாயாகவும், ஆகஸ்டில் 20.8 லட்சமாகவும் இருந்தது.
குறைவு மேற்காசியாவிலிருந்து ஈடுசெய்யப்பட்டுள்ளது. அதே மாதங்களில் சவுதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு அமீரகம், ஈராக் ஆகியவற்றிலிருந்து இறக்குமதி சேர்ந்து உயர்ந்தது; ஒரு சப்ளையர் நிச்சயமற்றவராகும்போது சுத்திகரிப்பாளர் செய்வது இதுவே.
காரணமாகக் குறிப்பிடப்படுவது, ரஷிய, ஈரானியக் கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்யும் நாடுகள் மீது 100 சதவீத வரி விதிக்கும் அமெரிக்க உத்தரவு. அவ்வுத்தரவு அமலில் இருக்கும் வரை ரஷிய அளவுகள் மேலும் குறையும் என ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.
எதிர்நிறுத்தும் காரணி விலை. ரஷியக் கொள்முதலை இந்தியா கூர்மையாகக் குறைத்தால், மாற்று பீப்பாய்களுக்காக ஆசிய மற்றும் பிற சுத்திகரிப்பாளர்களிடையே போட்டி உயரும்; அது இந்தியா உட்பட ஒவ்வொரு வாங்குபவருக்கும் கச்சா விலையை உயர்த்தும்.
பணப்பரிமாற்றம் எண்ணெயைப் பின்தொடரவில்லை. இந்தியா-ரஷியா இருதரப்பு வர்த்தகத்தில் சுமார் 96 சதவீதத்தை இப்போது ரூபாயும் ரூபிளும் தீர்க்கின்றன; 22 ரஷிய வங்கிகளும் 17 இந்திய வங்கிகளும் அதைக் கையாள்கின்றன. வங்கிகள் பயன்படுத்தும் செய்தி அமைப்பிலிருந்து ஒரு நாட்டைத் துண்டிப்பதன் மூலமே தடைகள் செயல்படுவதால் கட்டப்பட்ட நடைமுறை இது.
புதுப்பிப்பு, அக்டோபர் 10: வரி விதிக்கும் அதிகாரம் எங்கே உள்ளது, பெலாரஸுடன் ஒரு பொட்டாஷ் ஒப்பந்தம்
அன்றைய நாளிதழின் ஒரு கருத்துரை, வரி வழிக்கு எதிரான அரசியலமைப்பு ஆட்சேபத்தை வகுக்கிறது. அமெரிக்காவில் வரி விதிக்கும் அதிகாரம் நாடாளுமன்றத்துக்கே தரப்பட்டுள்ளது; நாடாளுமன்றத்தின் உரிய அனுமதியின்றி அந்த அதிகாரத்தை அதிபர் செயல்படுத்த இயலாது என அங்குள்ள உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்துள்ளது.
அந்த அடிப்படையில், அன்னிய வாணிகப் போட்டியிலிருந்து அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்தைக் காப்பதாகக் கூறி 2025 ஏப்ரல் 2 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட "விடுதலை நாள்" வரிகள், சட்டவிரோதமானவை எனத் தீர்ப்பளிக்கப்பட்டன. இக்கட்டுரை பேசும் சட்டம் மற்றொரு வழியை, அதாவது சட்டமன்றத்தின் ஒரு சட்டத்தை, எடுக்கிறது; எனவே அதன் 100 விழுக்காடு வரை வரி அச்சுறுத்தல் அதே ஆட்சேபத்தை எதிர்கொள்வதில்லை.
இதுவரை அளக்கக்கூடிய விளைவு: விலக்குகளையும் கொள்கை மாற்றங்களையும் கணக்கில் கொண்டாலும், இப்போதைய நிர்வாகத்தின் கீழ் சராசரி நடைமுறை இறக்குமதி வரி2024 இல் ஏறத்தாழ 2.4 விழுக்காட்டிலிருந்து ஏறத்தாழ 11 விழுக்காடாக உயர்ந்துள்ளது.
அதே கருத்துரை, தடைகளுக்கு அருகே ஒவ்வாமல் அமரும் ஒரு பரிவர்த்தனையைச் சுட்டுகிறது. 2026 செப்டம்பர் 21 அன்று, கிழக்கு ஐரோப்பாவில் ரஷியாவின் நெருங்கிய நண்பனான பெலாரஸுடன் ஒரு பொட்டாஷ் உர ஒப்பந்தத்தை அமெரிக்க அதிபர் மேற்கொண்டார். கனடாவுடனான வாணிகப் பிணக்கில் கனடாவின் பொட்டாஷ் இதுவரை வரியிலிருந்து விலக்கு பெற்றிருந்தது; சஸ்கட்செவான் மாகாண முதல்வர் இந்த நடவடிக்கையை விமர்சித்தார்.
பொட்டாஷ் இந்தியாவுக்கு ஏன் முக்கியம்: அது எண்ணெயோ எரிவாயுவோ அல்ல; ஆனால் தழைச்சத்து, மணிச்சத்துடன் சேர்ந்த மூன்று முதன்மைத் தாவரச் சத்துகளுள் ஒன்றான சாம்பல் சத்தை அது தருகிறது; தாவரத்தில் நீர் உறிஞ்சுதல், ஒளிச்சேர்க்கை, நொதிச் செயல்பாட்டை அது ஒழுங்குபடுத்துகிறது. பெரும் பொருளாதாரங்கள் வழங்கலை வாங்கிக் குவித்தால், வேளாண்மையை நம்பி வாழும் நாடுகளிலேயே விலை மிகக் கடுமையாக உயரும்.
கட்டுரை தரும் வாணிகப் பின்னணி: இந்தியாவின் சரக்கு ஏற்றுமதி 19 விழுக்காடும் சேவை ஏற்றுமதி 10 விழுக்காடும் உயர்ந்தன; 2025-2026 இல் இந்தியாவுக்கும் சீனாவுக்கும் இடையிலான வாணிகம் 15,000 கோடி டாலர்; அமெரிக்காவின் 57 நாடுகளுக்கு எதிராக, 151 நாடுகளுக்குச் சீனாவே மிகப் பெரிய வாணிகப் பங்காளி.
புதுப்பிப்பு, அக்டோபர் 11: சட்டத்துக்கு எதிரான ஒரு டீசல் ஒப்பந்தம், கருங்கடலில் இந்தியா தரும் விலை
ரஷிய அதிபருடன் தொலைபேசியில் பேசி ஓர் ஒப்பந்தத்தைச் செய்ததாக அமெரிக்க அதிபர் அறிவித்தார்; அதன்படி ரஷியா உடனடியாக 3,00,000 டன்னுக்கும் மேலான டீசலையும், நவம்பரில் மேலும் 5,00,000 டன்னையும், அதன் பின் உடனடியாக பத்து லட்சம் டன்னையும், அதற்குப் பின் குறுகிய காலத்துக்குள் மேலும் முப்பது லட்சம் டன்னையும் வழங்கும். கூறப்பட்ட காரணம் இடைக்காலத் தேர்தல்களுக்கு முன் உயர்ந்த எரிபொருள் விலை.
இக்கட்டுரையின் பொருளுடன் உள்ள முரண் நேரடியானது. கடந்த மாதம் கையெழுத்தான தடைச் சட்டம், ரஷிய எண்ணெயையும் எரிவாயுவையும் வாங்கும் நாடுகளை இலக்கு வைக்குமாறு நிர்வாகத்துக்கு ஆணையிடுகிறது; ரஷியா மீது புதிய தடைகள் விதிக்கப்படுமா என்பதையே இந்த ஒப்பந்தம் ஐயத்துக்கு உள்ளாக்குகிறது. ரஷியத் டீசல் மீதான தடைகளை நீக்குவது உக்ரைன் மீதான போருக்கு எரிபொருள் சேர்க்கிறது என்று ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வெளியுறவுக் கொள்கைத் தலைவர் கூறினார்; வலிமையான கூட்டாளிகளின் பலவீனமான முடிவு என்று உக்ரைன் அதிபர் அதைக் குறிப்பிட்டார்.
அதே போரின் இந்திய விலை கடலில் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த ஆண்டு இதுவரை கருங்கடலில்இந்திய மாலுமிகள் இருந்த 32 வணிகக் கப்பல்கள் தாக்கப்பட்டுள்ளன என்றும், அவற்றில் ஏறத்தாழ 350 இந்திய மாலுமிகள் இருந்தனர் என்றும், ஐந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர், ஆறு பேர் காயமடைந்தனர், இரண்டு பேர் காணவில்லை என்றும் அரசு வட்டாரம் ஒன்று தெரிவித்தது. தாக்குதல்கள் இப்போது கிழக்கே சோச்சி முதல் மேற்கே டானூப் வரை நீள்கின்றன, ட்ரோன்கள் ருமேனியா, மால்டோவா வரை விலகிச் செல்கின்றன; ஏவுகணைகள், ட்ரோன்கள், ஆளில்லா மேற்பரப்புக் கலன்கள் அவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அங்கே இந்தியாவின் இரு பங்குகளும் பொருளாதாரம் சார்ந்தவை. இன்று இந்தியாவின் மிகப் பெரிய கச்சா எண்ணெய் மூலம் ரஷியாவே; உக்ரைனின் சூரியகாந்தி எண்ணெய்ப் பதப்படுத்தல், ஏற்றுமதித் திறன் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது; அங்கிருந்து ஆண்டுக்கு நூறு கோடி டாலரில் முக்கால் பங்குக்கும் மேலான மதிப்பில் இந்தியா இறக்குமதி செய்து வந்தது, இப்போது ரஷியா போன்ற பிற நாடுகளிலிருந்து அதை ஈடுகட்டுகிறது. அந்த 32 கப்பல்களில் எதுவும் இந்தியக் கொடியை ஏற்றியிருக்கவில்லை.
ஒரு ரஷியா வல்லுநரின் வாசிப்பே நினைவில் கொள்ள வேண்டியது: ஒருவர் கப்பல்களை மற்றவர் தாக்குவதை நிறுத்துவதில் கவனம் குவித்து, சமீபத்தில் இந்தியா ரஷியாவுக்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையே சமரசம் செய்ய முயன்றது; ஆனால் உலகம் முழுவதும் போரிடுவோருக்குக் கப்பல் போக்குவரத்து முக்கியமான நெம்புகோலாக உருவெடுத்துள்ளது, எனவே எந்தத் தரப்பும் நிறுத்த வாய்ப்பில்லை.
Preparing for TNPSC Group 1, 2, 2A or 4?
Daily reading works best with daily practice. ArivArk's bilingual test series gives you scheduled tests in Tamil and English, a video explanation for every paper and an honest rank list - so you always know where you stand.
Vanakkam! 👋 Welcome to ArivArk Academy. Have a question about batches, fees, batch codes or the test schedule? Type it below and send. It opens directly in our WhatsApp chat.
