Vikram-1's Launch and a 46-Year Echo of Dr. Kalam's SLV-3

விக்ரம்-1 ராக்கெட் ஏவுதலும், டாக்டர் கலாமின் எஸ்எல்வி-3வுடன் 46 ஆண்டு தொடர்பும்

18 July 2026 · Bilingual notes.

1 student is studying now 70 studied so far

Syllabus: Prelims Unit I - General Science (10 Questions) | Mains Paper III, Unit 2 - Science and Technology in India's Development

A 46-Year Rocket Anniversary

On 18 July 2026, the Vikram-1 rocket, built by the private Indian space start-up Skyroot Aerospace, lifted off from ISRO's Sriharikota launch pad and placed its payloads into an orbit about 450 km above Earth.
The date carries historical resonance: it fell exactly 46 years after 18 July 1980, when India's own first satellite launch vehicle, SLV-3, successfully placed the Rohini (RS-1) satellite into orbit from the same Sriharikota range - India's first satellite launched on an Indian-built rocket.
Dr. A.P.J. Abdul Kalam served as the Project Director of SLV-3, making the 1980 success one of the defining milestones of his career, long before he became President of India.

What Vikram-1's Launch Achieved

With this launch, India became the third country after the United States and China whose private industry has demonstrated the capability to place payloads into orbit.
Skyroot Aerospace's launch team had an average age of about 28 years, a detail Prime Minister Narendra Modi highlighted while addressing Parliament at the start of the Monsoon Session.

Other Milestones Cited Alongside It

Speaking in Parliament, Mr. Modi listed the Vikram-1 launch among a set of recent achievements: the dedication of an oil refinery in Rajasthan, the commissioning of India's third semiconductor plant, and the launch of a green hydrogen-powered train.
He also said India remained the world's fastest-growing major economy, recording a 7.7% GDP growth rate.

Update, July 29: Skyroot Emerges as India's Top-Funded Space-Tech Firm

A Tracxn report, "Space Tech in India", found Indian space-tech firms raised a record $200 million in 2025, with cumulative sector funding reaching $871 million as of July 2026; Skyroot Aerospace, maker of Vikram-1, leads the sector with $150 million raised, the most of any of the 274 active Indian space-tech firms tracked, with Bengaluru-based firms accounting for over half of all sector funding.

Why the Comparison Matters

SLV-3's 1980 success made India the sixth country in the world to independently place a satellite into orbit using its own launch vehicle - a fully government-led effort under the then-fledgling Indian Space Research Organisation (ISRO).
Vikram-1's 2026 flight instead marks a milestone for India's private space sector: launched not by ISRO itself but by a private company using ISRO's launch infrastructure, reflecting how India's space capability has broadened from a single national agency to a growing private launch industry.

Update, August 24: IN-SPACe's First Guidelines on Planned Satellite Re-entry

Days after Vikram-1's success, around India's third National Space Day (August 23, 2026) marking three years since Chandrayaan-3's Vikram lander touched down on the Moon's south pole region, the Indian National Space Promotion and Authorisation Centre (IN-SPACe) issued the country's first-ever guidelines on planned satellite re-entry, as regulatory follow-through to the growth of India's private launch sector.
The guidelines rest on three elements. Accountability: any Indian-incorporated entity undertaking a planned re-entry needs IN-SPACe authorisation, and a non-Indian entity re-entering over Indian territory must route through an Indian-incorporated entity responsible for compliance. Acceptable risk: the expected casualty risk from a re-entry must stay below 1 in 10,000, backed by survivability and ground-casualty assessments. Permissions and timelines: IN-SPACe re-verifies re-entry parameters about three months before the operation, an operator deciding on re-entry after launch must apply at least six months in advance, and an advisory note warning airborne and marine vessels must be obtained at least 45 days before re-entry.

Update, August 25: A Second Spaceport at Kulasekarapattinam and the Scale of India's Space Economy

ISRO is investing about Rs 1,000 crore in India's second spaceport, being developed at Kulasekarapattinam in Tamil Nadu, which is to add launch capacity for the fast-growing small-satellite launch sector. Sriharikota in Andhra Pradesh remains central to India's major programmes, namely the PSLV, LVM3 and human spaceflight missions.
India now has more than 440 space start-ups, and the declared targets are 50 launches a year and a $44 billion space economy - which would need private rocket factories, satellite manufacturing facilities and a deeper supply chain, alongside ISRO's own research and frontier missions.
The number of foreign satellites launched by ISRO rose from 35 before 2014 to more than 430. ISRO's declared frontier missions are Gaganyaan, Chandrayaan-4 and the Bharatiya Antariksh Station, with future missions planned to the Moon, Venus and Mars.

முதல்நிலைத் தேர்வு அலகு I - பொது அறிவியல் (10 வினாக்கள்) | மெயின்ஸ் பேப்பர் III, அலகு 2 - இந்தியாவின் வளர்ச்சியில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம்

46 ஆண்டுகள் கழித்து மீண்டும் அதே தேதி

2026 ஜூலை 18 அன்று, தனியார் விண்வெளி நிறுவனமான ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் தயாரித்த விக்ரம்-1 ராக்கெட், இஸ்ரோவின் ஸ்ரீஹரிகோட்டா ஏவுதளத்திலிருந்து விண்ணில் பாய்ந்து, தன் பேலோடுகளை பூமியிலிருந்து சுமார் 450 கி.மீ. உயரத்தில் சுற்றுவட்டப் பாதையில் நிலைநிறுத்தியது.
இந்த தேதிக்கு வரலாற்று முக்கியத்துவம் உண்டு: சரியாக 46 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 1980 ஜூலை 18 அன்று, இந்தியாவின் முதல் சொந்த ஏவுகணையான எஸ்எல்வி-3, அதே ஸ்ரீஹரிகோட்டா தளத்திலிருந்து ரோஹினி (RS-1) செயற்கைக்கோளை வெற்றிகரமாக சுற்றுவட்டப் பாதையில் சேர்த்தது - இந்திய அரவணைப்பில் தயாரிக்கப்பட்ட ராக்கெட் மூலம் விண்ணில் அனுப்பப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் செயற்கைக்கோள் இதுவே.
டாக்டர் ஏ.பி.ஜெ. அப்துல் கலாம், எஸ்எல்வி-3வின் திட்ட இயக்குநராக பணியாற்றினார்; அவர் குடியரசுத் தலைவராவதற்கு பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே, 1980ஆம் ஆண்டின் இந்த வெற்றி அவரது வாழ்க்கையின் முக்கியத் தருணங்களில் ஒன்றாக அமைந்தது.

விக்ரம்-1 ஏவுதல் சாதித்தது என்ன

இந்த ஏவுதலுடன், தனியார் துறை மூலம் பேலோடுகளை சுற்றுவட்டப் பாதையில் சேர்க்கும் திறனை நிரூபித்த, அமெரிக்கா மற்றும் சீனாவிற்கு அடுத்து மூன்றாவது நாடாக இந்தியா உருவெடுத்துள்ளது.
ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸின் ஏவுதல் குழுவினரின் சராசரி வயது சுமார் 28 என்பதை, மழைக்காலக் கூட்டத்தொடர் (Monsoon Session) தொடக்கத்தில் பாராளுமன்றத்தில் பேசிய பிரதமர் நரேந்திர மோடி சிறப்பாகக் குறிப்பிட்டார்.

அதனுடன் குறிப்பிடப்பட்ட பிற சாதனைகள்

பாராளுமன்றத்தில் பேசிய மோடி, விக்ரம்-1 ஏவுதலுடன் சேர்த்து, ராஜஸ்தானில் ஒரு எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலை தேசத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டதையும், இந்தியாவின் மூன்றாவது குறைக்கடத்தி (semiconductor) ஆலை செயல்பாட்டுக்கு வந்ததையும், ஒரு பசுமை ஹைட்ரஜன் இயக்கப்படும் ரயில் தொடங்கப்பட்டதையும் குறிப்பிட்டார்.
இந்தியா 7.7% மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) வளர்ச்சி விகிதத்துடன், உலகிலேயே வேகமாக வளரும் முக்கிய பொருளாதாரமாக தொடர்கிறது என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.

புதுப்பிப்பு, ஜூலை 29: இந்தியாவின் அதிக நிதி பெற்ற விண்வெளி-தொழில்நுட்ப நிறுவனமாக உருவெடுத்த ஸ்கைரூட்

Tracxn நிறுவனத்தின் "Space Tech in India" அறிக்கையின்படி, இந்திய விண்வெளி-தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் 2025-ல் சாதனை அளவிலான 200 மில்லியன் டாலரை திரட்டியுள்ளன; துறையின் மொத்த திரட்டப்பட்ட நிதி 2026 ஜூலை நிலவரப்படி 871 மில்லியன் டாலரை எட்டியுள்ளது; விக்ரம்-1-ஐ தயாரித்த ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ், 150 மில்லியன் டாலர் திரட்டி இத்துறையில் முதலிடத்தில் உள்ளது; கண்காணிக்கப்பட்ட 274 செயல்படும் இந்திய விண்வெளி-தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களில் இதுவே அதிகபட்சம்; பெங்களூரு நிறுவனங்களே துறையின் மொத்த நிதியில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட பங்கைப் பெற்றுள்ளன.

இந்த ஒப்பீடு ஏன் முக்கியம்

1980ஆம் ஆண்டு எஸ்எல்வி-3வின் வெற்றி, தன்னுடைய சொந்த ஏவுகணை மூலம் ஒரு செயற்கைக்கோளை சுற்றுவட்டப் பாதையில் சுயமாக சேர்த்த ஆறாவது நாடாக இந்தியாவை மாற்றியது - அப்போது புதிதாக உருவான இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் (இஸ்ரோ) முழுமையான அரசு முயற்சியாக இது இருந்தது.
2026ஆம் ஆண்டு விக்ரம்-1வின் பறப்பு, இஸ்ரோவே நேரடியாக ஏவாமல், இஸ்ரோவின் ஏவுதள கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஒரு தனியார் நிறுவனம் ஏவியதன் மூலம், இந்தியாவின் தனியார் விண்வெளித் துறைக்கான ஒரு மைல்கல்லாக அமைகிறது - ஒரே தேசிய நிறுவனத்திலிருந்து வளர்ந்து வரும் தனியார் ஏவுதல் தொழிற்துறை வரை இந்தியாவின் விண்வெளித் திறன் விரிவடைந்திருப்பதை இது காட்டுகிறது.

புதுப்பிப்பு, ஆகஸ்ட் 24: திட்டமிட்ட செயற்கைக்கோள் மறுநுழைவுக்கான IN-SPACe-இன் முதல் வழிகாட்டுதல்கள்

விக்ரம்-1-இன் வெற்றிக்குப் பிறகு சில நாட்களில், சந்திரயான்-3-இன் விக்ரம் லேண்டர் நிலவின் தென் துருவப் பகுதியில் இறங்கியதன் மூன்றாம் ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் இந்தியாவின் மூன்றாவது தேசிய விண்வெளி தினத்தன்று (ஆகஸ்ட் 23, 2026), இந்திய தேசிய விண்வெளி மேம்பாடு மற்றும் அங்கீகார மையம் (IN-SPACe), திட்டமிட்ட செயற்கைக்கோள் மறுநுழைவு தொடர்பான நாட்டின் முதல் வழிகாட்டுதல்களை வெளியிட்டது; இது தனியார் விண்வெளி ஏவுதுறையின் வளர்ச்சிக்கான ஒழுங்குமுறைத் தொடர்ச்சியாகும்.
இவ்வழிகாட்டுதல்கள் மூன்று கூறுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. பொறுப்புக்கூறல்: இந்திய நிறுவனமாக பதிவு செய்யப்பட்ட எந்த நிறுவனமும் திட்டமிட்ட மறுநுழைவை மேற்கொள்ள IN-SPACe அங்கீகாரம் தேவை; இந்திய எல்லைக்கு மேல் மறுநுழையும் இந்தியா அல்லாத நிறுவனங்கள், இணக்கத்திற்குப் பொறுப்பான இந்திய நிறுவனம் ஒன்று வழியாகச் செயல்பட வேண்டும். ஏற்கத்தக்க அபாயம்: மறுநுழைவால் ஏற்படக்கூடிய உயிரிழப்பு அபாயம் 10,000-இல் 1-க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்; உயிர்வாழ்தன்மை மற்றும் தரையிறங்கும் பகுதி உயிரிழப்பு மதிப்பீடுகளால் இது உறுதிசெய்யப்பட வேண்டும். அனுமதி மற்றும் காலவரிசை செயல்முறை: மறுநுழைவுக்கு சுமார் மூன்று மாதங்களுக்கு முன் IN-SPACe சமீபத்திய மறுநுழைவு அளவுருக்களை மறுசரிபார்ப்பு செய்யும்; ஏவலுக்குப் பின் மறுநுழைவு முடிவெடுக்கப்பட்டால் ஆபரேட்டர் குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு முன் விண்ணப்பிக்க வேண்டும்; மறுநுழைவுக்கு குறைந்தது 45 நாட்களுக்கு முன் வான்வழி மற்றும் கடல்வழி வாகனங்களை எச்சரிக்கும் ஆலோசனைக் குறிப்பைப் பெற வேண்டும்.

புதுப்பிப்பு, ஆகஸ்ட் 25: குலசேகரப்பட்டினத்தில் இரண்டாவது விண்வெளி ஏவுதளம்; இந்திய விண்வெளிப் பொருளாதாரத்தின் அளவு

தமிழ்நாட்டின் குலசேகரப்பட்டினத்தில் உருவாக்கப்பட்டு வரும் இந்தியாவின் இரண்டாவது விண்வெளி ஏவுதளத்தில் ISRO சுமார் ரூ. 1,000 கோடி முதலீடு செய்து வருகிறது; வேகமாக வளரும் சிறு செயற்கைக்கோள் ஏவுத் துறைக்கு இது கூடுதல் திறனை அளிக்கும். ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஸ்ரீஹரிகோட்டா, PSLV, LVM3 மற்றும் மனிதரை ஏற்றிச் செல்லும் விண்வெளிப் பயணத் திட்டங்களுக்கு மையமாகத் தொடரும்.
இந்தியாவில் தற்போது 440-க்கும் மேற்பட்ட விண்வெளித் தொடக்க நிறுவனங்கள் உள்ளன; ஆண்டுக்கு 50 ஏவுதல்கள் மற்றும் 44 பில்லியன் டாலர் விண்வெளிப் பொருளாதாரம் ஆகியவை அறிவிக்கப்பட்ட இலக்குகள். இதற்கு ISRO-வின் ஆராய்ச்சி மற்றும் முன்னோடித் திட்டங்களுடன், தனியார் ராக்கெட் தொழிற்சாலைகள், செயற்கைக்கோள் உற்பத்தி வசதிகள் மற்றும் ஆழமான வழங்கல் சங்கிலியும் தேவை.
ISRO ஏவிய வெளிநாட்டு செயற்கைக்கோள்களின் எண்ணிக்கை, 2014-க்கு முன் 35 என்பதிலிருந்து 430-க்கும் மேலாக உயர்ந்துள்ளது. ISRO அறிவித்துள்ள முன்னோடித் திட்டங்கள்: ககன்யான், சந்திரயான்-4 மற்றும் பாரதிய அந்தரிக்ஷ் ஸ்டேஷன்; எதிர்காலத்தில் நிலா, வெள்ளி மற்றும் செவ்வாய் ஆகியவற்றுக்கான திட்டங்களும் உள்ளன.

Preparing for TNPSC Group 1, 2, 2A or 4?

Daily reading works best with daily practice. ArivArk's bilingual test series gives you scheduled tests in Tamil and English, a video explanation for every paper and an honest rank list - so you always know where you stand.

Explore the Test Series Read today's current affairs

Back to all articles

Subject	Tests	Questions
General Studies	24	2,400
General English	24	2,400
General Tamil	24	2,400