← CA Articles · Mains CA archive · Answer Writing (Q&A) · July 2024 (1-15)
Tamil Nadu's ambitious development agenda, including major infrastructure projects like Chennai Metro Phase-2 and extensive social welfare programs, has put considerable strain on its finances. The state's recent appeals to the central government for increased support underscore the growing tension between state aspirations and fiscal realities. Understanding these challenges and exploring potential solutions is crucial for maintaining the balance between development and fiscal prudence in India's federal system.
119 km extension with 3 corridors.
Estimated cost: ₹63,246 crore.
80 elevated and 48 underground stations.
State bearing entire expenditure (₹12,000 crore in 2024-25).
Loans secured from JICA, ADB, AIIB, and NDB.
50:50 equity sharing with the central government.
Awaiting Union Cabinet Committee approval since August 2021.
Increased financial burden on the state.
Potential project cost escalation.
Two major events in 2023.
State's demand: ₹37,906 crore for restoration.
Released ₹276 crore (as per state government).
MHA approved ₹682.67 crore in total.
Mismatch between state's needs and central assistance.
Limitations on funding permanent restoration work.
Increased burden for disaster management.
Diversion of funds from other development projects.
PMAY (Urban): Central share ₹1.5 lakh vs. State share ₹7.5-13 lakh per unit.
Rural housing: Central contribution ₹72,000 vs. State ₹1.68 lakh per house.
Central contribution: ₹200-300 per month.
State enhanced to ₹1,200 per month.
Increase in unit costs of centrally sponsored schemes.
Merger of cesses and surcharges with basic tax rates for fair devolution.
The financial challenges faced by Tamil Nadu in implementing major projects and welfare schemes highlight the need for a more balanced approach to center-state fiscal relations. While the state's demands for increased central assistance are understandable, they also raise questions about the sustainability of large-scale projects and extensive welfare programs. Moving forward, a collaborative approach between the center and states, coupled with innovative financing mechanisms and more efficient resource allocation, could help address these challenges. Ultimately, finding a balance between state aspirations and fiscal realities is crucial for ensuring sustainable development across India.
சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டம் போன்ற பெரிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் மற்றும் விரிவான சமூக நலத் திட்டங்கள் உள்ளிட்ட தமிழ்நாட்டின் மூலோபாய வளர்ச்சி நிகழ்ச்சி நிரல் அதன் நிதிநிலையில் கணிசமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. அதிகரித்த ஆதரவுக்காக மத்திய அரசுக்கு மாநிலம் சமீபத்தில் விடுத்த வேண்டுகோள்கள், மாநில லட்சியங்களுக்கும் நிதி யதார்த்தங்களுக்கும் இடையே வளர்ந்து வரும் பதற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. இந்த சவால்களைப் புரிந்துகொள்வதும், சாத்தியமான தீர்வுகளை ஆராய்வதும் இந்தியாவின் கூட்டாட்சி அமைப்பில் வளர்ச்சிக்கும் நிதி விவேகத்திற்கும் இடையேயான சமநிலையைப் பேணுவதற்கு முக்கியமானது.
3 வழித்தடங்களுடன் 119 கி.மீ நீட்டிப்பு.
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: ₹63,246 கோடி.
80 உயர்மட்ட மற்றும் 48 நிலத்தடி நிலையங்கள்.
முழு செலவையும் மாநிலம் ஏற்கிறது (2024-25ல் ₹12,000 கோடி).
JICA, ADB, AIIB மற்றும் NDB-யிடமிருந்து கடன்கள் பெறப்பட்டுள்ளன.
மத்திய அரசுடன் 50:50 பங்கு பகிர்வு.
ஆகஸ்ட் 2021 முதல் மத்திய அமைச்சரவைக் குழு ஒப்புதலுக்காக காத்திருக்கிறது.
மாநிலத்தின் மீதான நிதிச் சுமை அதிகரிப்பு.
திட்டச் செலவு உயரும் சாத்தியம்.
2023ல் இரண்டு பெரிய நிகழ்வுகள்.
மாநிலத்தின் கோரிக்கை: மீட்பு பணிகளுக்கு ₹37,906 கோடி.
₹276 கோடி விடுவிக்கப்பட்டது (மாநில அரசின் கூற்றுப்படி).
உள்துறை அமைச்சகம் மொத்தம் ₹682.67 கோடி ஒப்புதல் அளித்தது.
மாநிலத்தின் தேவைகளுக்கும் மத்திய உதவிக்கும் இடையேயான பொருத்தமின்மை.
நிரந்தர மீட்பு பணிகளுக்கான நிதியுதவியில் வரம்புகள்.
பேரிடர் மேலாண்மைக்கான அதிகரித்த சுமை.
பிற வளர்ச்சித் திட்டங்களிலிருந்து நிதி திசைதிருப்பல்.
PMAY (நகர்ப்புறம்): மத்திய பங்கு ₹1.5 லட்சம் vs. மாநில பங்கு ₹7.5-13 லட்சம் ஒரு வீட்டிற்கு.
கிராமப்புற வீட்டுவசதி: மத்திய பங்களிப்பு ₹72,000 vs. மாநிலம் ₹1.68 லட்சம் ஒரு வீட்டிற்கு.
மத்திய பங்களிப்பு: மாதம் ₹200-300.
மாநிலம் மாதம் ₹1,200 ஆக உயர்த்தியது.
மத்திய அரசு நிதியுதவி திட்டங்களின் அலகு செலவுகளை உயர்த்துதல்.
நியாயமான பகிர்வுக்காக வரி விகிதங்களுடன் செஸ் மற்றும் கூடுதல் வரிகளை இணைத்தல்.
பெரிய திட்டங்களையும் நலத்திட்டங்களையும் செயல்படுத்துவதில் தமிழ்நாடு எதிர்கொள்ளும் நிதி சவால்கள், மத்திய-மாநில நிதி உறவுகளில் மிகவும் சமநிலையான அணுகுமுறையின் தேவையை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. அதிகரித்த மத்திய உதவிக்கான மாநிலத்தின் கோரிக்கைகள் புரிந்துகொள்ளக்கூடியவை என்றாலும், அவை பெரிய அளவிலான திட்டங்கள் மற்றும் விரிவான நலத்திட்டங்களின் நிலைத்தன்மை குறித்த கேள்விகளையும் எழுப்புகின்றன. எதிர்காலத்தில், மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளுக்கு இடையேயான கூட்டு அணுகுமுறை, புதுமையான நிதி வழிமுறைகள் மற்றும் திறமையான வள ஒதுக்கீடு ஆகியவற்றுடன்
இணைந்து இந்த சவால்களை நிவர்த்தி செய்ய உதவக்கூடும். இறுதியாக, மாநில லட்சியங்களுக்கும் நிதி யதார்த்தங்களுக்கும் இடையே சமநிலை காண்பது இந்தியா முழுவதும் நிலையான வளர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்கும் முக்கியமானது.
Reading a model answer is step one - writing your own against the clock is what actually builds Mains marks. ArivArk's bilingual test series turns every current-affairs update into scored practice: scheduled tests in Tamil and English, a video explanation for every paper and an honest rank list.
