← CA Articles · Mains CA archive · February 2024

Tamil Nadu Prelims Unit 6 Group 2 Mains G2.II Group 2A Mains G2A.I

Road Accident Trends in Tamil Nadu and India (2022)

தமிழ்நாடு மற்றும் இந்தியாவில் சாலை விபத்து போக்குகள் (2022)

February 2024 · Bilingual notes.

1 student is studying now 5 studied so far

Syllabus: Prelims Unit VI - History, Culture, Heritage and Socio-Political Movements in Tamil Nadu

National Overview:

  • Total road accidents in India (2022): 4,61,312
  • Total fatalities: 1,68,491
  • Total injuries: 4,43,366

Tamil Nadu's Position:

  • Rank: 1st in number of road accidents
  • Total accidents (2022): 64,105 (13.9% of national total)
  • Fatalities: 17,884 (10.6% of national total)
  • Consecutive years at top position: 5 years (2018-2022)

Accident Trends on National Highways in Tamil Nadu:

  • 2018: 22,961 accidents
  • 2019: 21,489 accidents
  • 2020: 18,372 accidents
  • 2021: 16,869 accidents
  • 2022: 18,972 accidents

Other High-Ranking States:

  • Madhya Pradesh: 54,432 accidents (2nd position)
  • Uttar Pradesh: 22,595 fatalities (1st in fatalities)

Causes of Accidents:

  • 67% occurred on straight roads
  • 2% in road construction areas

Accident Hotspots:

  • Junctions without flyovers/underpasses
  • Areas without proper pedestrian facilities
  • Locations with dropped overbridge proposals

Government Initiatives:

Special Task Force on Road Safety:

  • Formed in March 2022
  • Aims: Draft short/long-term plans, implement with administrative/financial powers
  • Collaboration with District Collectors, Municipal Commissioners, Police Department

Road Safety Authority:

  • Headed by Principal Secretary-rank IAS officer
  • Assisted by IG/ADGP rank Police Officer and Joint Secretary rank officer

Seerana Salaigal (FAIR - Fatality Accident Incident Reduction):

  • Addresses road engineering gaps
  • Develops scientific enforcement strategies

Nammai Kakkum 48 (NK 48) scheme:

  • Part of Innuyir Kappom Thittam (IKT)
  • Ensures treatment for road crash victims in first 48 critical hours
  • 640 empanelled hospitals (422 private, 218 government)
  • Covers 81 treatment packages up to ₹1 lakh per individual

Innuyir Kaappom - Udhavi Sei Thittam:

  • Road Safety information, education, and communication campaign

Challenges:

  • High-speed corridors without adequate safety measures
  • Lack of proper infrastructure at major junctions
  • Insufficient pedestrian facilities
  • Delay in implementing proposed safety structures

பாடத்திட்டம்: முதல்நிலைத் தேர்வு அலகு VI - தமிழ்நாட்டின் வரலாறு, பண்பாடு, பாரம்பரியம் மற்றும் சமூக-அரசியல் இயக்கங்கள்

தேசிய கண்ணோட்டம்:

  • இந்தியாவில் மொத்த சாலை விபத்துகள் (2022): 4,61,312
  • மொத்த உயிரிழப்புகள்: 1,68,491
  • மொத்த காயங்கள்: 4,43,366

தமிழ்நாட்டின் நிலை:

  • தரவரிசை: சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கையில் 1வது இடம்
  • மொத்த விபத்துகள் (2022): 64,105 (தேசிய மொத்தத்தில் 13.9%)
  • உயிரிழப்புகள்: 17,884 (தேசிய மொத்தத்தில் 10.6%)
  • தொடர்ந்து முதலிடத்தில் உள்ள ஆண்டுகள்: 5 ஆண்டுகள் (2018-2022)

தமிழ்நாட்டில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் விபத்து போக்குகள்:

  • 2018: 22,961 விபத்துகள்
  • 2019: 21,489 விபத்துகள்
  • 2020: 18,372 விபத்துகள்
  • 2021: 16,869 விபத்துகள்
  • 2022: 18,972 விபத்துகள்

பிற உயர் தரவரிசை மாநிலங்கள்:

  • மத்திய பிரதேசம்: 54,432 விபத்துகள் (2வது இடம்)
  • உத்தரப் பிரதேசம்: 22,595 உயிரிழப்புகள் (உயிரிழப்புகளில் 1வது இடம்)

விபத்துகளின் காரணங்கள்:

  • 67% நேரான சாலைகளில் நிகழ்ந்தது
  • 2% சாலை கட்டுமானப் பகுதிகளில்

விபத்து அதிகம் நிகழும் இடங்கள்:

  • மேம்பாலங்கள்/சுரங்கப்பாதைகள் இல்லாத சந்திப்புகள்
  • முறையான பாதசாரி வசதிகள் இல்லாத பகுதிகள்
  • மேம்பால முன்மொழிவுகள் கைவிடப்பட்ட இடங்கள்

அரசின் முயற்சிகள்:

சாலைப் பாதுகாப்புக்கான சிறப்புப் பணிக்குழு:

  • மார்ச் 2022இல் அமைக்கப்பட்டது
  • நோக்கங்கள்: குறுகிய/நீண்டகால திட்டங்களை வரைதல், நிர்வாக/நிதி அதிகாரங்களுடன் செயல்படுத்துதல்
  • மாவட்ட ஆட்சியர்கள், நகராட்சி ஆணையர்கள், காவல்துறையுடன் இணைந்து செயல்படுதல்

சாலைப் பாதுகாப்பு ஆணையம்:

  • முதன்மைச் செயலாளர் நிலை IAS அதிகாரி தலைமையில்
  • IG/ADGP நிலை காவல் அதிகாரி மற்றும் இணைச் செயலாளர் நிலை அதிகாரி உதவியுடன்

சீரான சாலைகள் (FAIR - உயிரிழப்பு விபத்து சம்பவ குறைப்பு):

  • சாலைப் பொறியியல் இடைவெளிகளை நிவர்த்தி செய்தல்
  • அறிவியல் பூர்வ அமலாக்க உத்திகளை உருவாக்குதல்

நம்மை காக்கும் 48 (NK 48) திட்டம்:

  • இன்னுயிர் காப்போம் திட்டத்தின் (IKT) ஒரு பகுதி
  • சாலை விபத்து பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு முதல் 48 மணி நேர முக்கிய சிகிச்சையை உறுதி செய்கிறது
  • 640 பட்டியலிடப்பட்ட மருத்துவமனைகள் (422 தனியார், 218 அரசு)
  • நபர் ஒருவருக்கு ₹1 லட்சம் வரை 81 சிகிச்சைத் தொகுப்புகளை உள்ளடக்கியது
  • இன்னுயிர் காப்போம் - உதவி செய் திட்டம்:**
  • சாலைப் பாதுகாப்பு தகவல், கல்வி மற்றும் தொடர்பு பிரச்சாரம்

சவால்கள்:

  • போதுமான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இல்லாத அதிவேக சாலைகள்
  • முக்கிய சந்திப்புகளில் முறையான உள்கட்டமைப்பு இல்லாமை
  • போதுமான பாதசாரி வசதிகள் இன்மை
  • முன்மொழியப்பட்ட பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளை செயல்படுத்துவதில் தாமதம்
Preparing for TNPSC Group 1, 2, 2A or 4?

These notes are exam facts, not just news. ArivArk's bilingual test series turns every current-affairs update into scored practice: scheduled tests in Tamil and English, a video explanation for every paper and an honest rank list.

Explore the Test Series Read today's current affairs

Back to TNPSC Mains Current Affairs