பாடத்திட்டம்: முதல்நிலைத் தேர்வு அலகு V - இந்தியப் பொருளாதாரம் மற்றும் தமிழ்நாட்டில் வளர்ச்சி நிர்வாகம்
வரலாற்றுப் பின்னணி
- ஆரம்ப பரிந்துரை: 1854 ஆம் ஆண்டு முன்மொழியப்பட்டது, 1874 இல் திட்டமிடல் துவங்கியது.
- வளர்ச்சி: 1880 இல் சர் ராபர்ட் ஸ்டான்ஸ் தலைமையில் குழு அமைக்கப்பட்டது; 1885 இல் நீலகிரி ரயில் நிறுவனம் உருவாகி, 1891 இல் கட்டுமானம் துவங்கியது.
- செயல்பாட்டுக் கண்ணோட்டம்: மேட்டுப்பாளையம் முதல் கூனூர் வரை 1899 ஆம் ஜூன் 15 இல் திறக்கப்பட்டது, பின்னர் உதகமண்டலம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது.
தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
- இணைக்கப்பட்ட ரயில்: சிக்கலான நெறிப்பாதைகளைத் தாண்டும் தன்மையுடன், தொழில்நுட்ப அதிசயமாக திகழ்கிறது.
- தூரம் மற்றும் உயரம்: 46 கி.மீ நீளத்தில், 1,071 அடி உயரத்தில் இருந்து 7,228 அடி வரை ஏறும், பல குருக்கள் மற்றும் பாலங்கள் கொண்டது.
யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளம்
- அங்கீகாரம்: ஜூலை 15, 2005 இல் யுனெஸ்கோவால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இது இந்தியாவின் மலை ரயில்களின் வரலாற்று முக்கியத்துவத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
இன்றைய முக்கியத்துவம்
- பருவகால மகிழ்ச்சி: நீலகிரி மலை ரயில் முக்கிய சுற்றுலா ஆக்சனம், மூன்று நீலகிரிகள் கோடிகளை நயமாகக் காட்டுகிறது.
- பாரம்பரியம்: போக்குவரத்து மட்டுமல்லாமல், இது காலனியப் பாணி பொறியியல் மற்றும் இயற்கை அழகின் அடையாளமாகும்.
- இந்த ஆண்டு நிறைவு, நீலகிரி மலை ரயிலின் பாரம்பரியத்தை உருவாக்கியதற்கான அவசியத்தை நினைவூட்டுகிறது.
